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非直线段的支、吊架装备就遵从以下准则。当桥架宽度<300mm时，应在距非直线段与直线结合处300-600m的直线段侧设置一个支、吊架。当桥架宽度>300mm时，除契合下述条件外，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。     拉挤玻璃钢电缆桥架多层设置时层间中心距为200,250,300,350mm.桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属桥架）。

因为六类线缆的外径要比一般的五类线粗，为了防止线缆的环绕（特别是在弯头处），在管线规划时必定要留意管径的填充度，一般内径20mm的线管以放2根六类线为宜。电缆桥架规划合理，保证恰当的电缆的曲折半径。和而绕过其他线槽下来，谈到缓坡，要点留意两头线缆下垂受力后是否还能在不压损线缆的前提下盖上盖板。

放线过程中主要是留意对拉力的操控，跟着电缆的卷轴，至少有一个每项组织的主张两名工人电缆卷筒克己杆套装放线端的工人先从卷轴箱内预拉出一部分线缆，合作者在该线的提取的另一端，预先制作的线不能过多，防止周围的地上多线羁绊。

玻璃钢桥架机械强度高，它既有金属桥架的刚性又有玻璃钢桥架的韧性，耐腐蚀性能好、抗老化性能强、造型美观、安装方便、使用寿命长。环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架适合在强腐蚀环境、大跨距、重载荷条件下使用。 电缆填充率不超过标准规定值，动力电缆可取40-50%，控制电缆可取50-70%。另外，需预留10-25%的工程发展余量，桥架横截面积的选择见下表。各种弯通及附件应符合工程布置条件，并与桥架配套。 电缆桥架除包括其自身的重量外，还应包括其所能承受的电线电缆的机械负载，工作均布载荷应不大于所选择载荷等级额定均布载荷。电缆桥架在承受额定均布载荷时，其相对挠度环氧树脂及环氧树脂复合型的不宜大于1/200。